Велосипед

[YMHL HMHC]

кто использует его вместо общественного транспорта? какой класс порекомендовать можете для езды в основном по городу и конкретные модели? ну и вообще кому какие нравятся?

[MetalSwag]

а я то думал что я свой старт шоссе за копейки купил, хахах))

[Диез]

Сообщение от Tourette Syndrome

купил старт-шоссе у деда за 75 грн.

О Ф И Г Е Т Ь

[Zloj]

Сообщение от igorek-hxc

нужен совет
был у родителей дома, нашел на чердаке свой старый (а до меня еще и отца) велик - турист
рама в отличном состоянии, загорелся идеей его поставить на ход
с чего стоит начать и во сколько это может мне вылится финансово?

Сообщение от Zloj

каретку и всю систему шатунов сразу же под замену - не думая даже) но для того чтобы вставить в кареточный узел современную каретку под квадрат, тебе нужно перенарезать в ней резьбу, эти ребята за 50 грн тебе в этом помогут, ровно как и во всем остальном в т.ч. в дельных советах. второе, что нужно менять - это колеса. но если те, которые достались более-менее ок, то повремени и подкопи, чтобы менять сразу на что-то нормальное. если будут еще какие-то вопросы по существу обращайся.

по деньгам это - около 50-100 грн каретка + перенарезка 50 грн + шатуны/звезда под квадрат от 150 грн, если брать Б/У (могу подсказать где).
колеса - от 170 норм обода + минимум 200 грн - резина + втулки (тут уж смотря какие) ну и спицы, заспицевать колесо - от 50 грн

[Matt Garrett]

Незнаю, может я и неправ конечно, но мне кажется, что Турист не имеет особого смысла апгрейдить, если он в хорошем состоянии. Это всё-таки вел классом по-ниже чем тот же СШ, не говоря уже о трековых рамах. Турист - это как-бы бюджетный вариант и на замену узлов, перенарезку резьбы, смену системы + обода, резина, втулки и спицы уйдёт лаве в несколько раз больше чем у деда купить полностью укомплектованный вел в неплохом состоянии)) Я бы рекомендовал осмотреть его хорошенько и менять только действительно проблемные детали, но, опять же, если менять на бюджетное китайское, то оно и не лучше будет того, что на нём изначально стояло, хотя конечно износ играет роль. Я вот взял турист в хорошем состоянии за 400 гривен, снял с него крылья, багажник, поменял руль на баран, который обмотал изолентой за 3 гривны, поменял конченное кожаное седло на нормальное, перекрасил дома на балконе и мне этого вполне хватило, чтобы вел обрёл приятный внешний вид и кататься на нём по тактильным ощущениям было также приятно, благо предыдущий владелец на нём практически не катался. Вобщем, на всё ушло около 700 грн, по-моему, это очень мало, как для неплохого вела.

[Zloj]

Сообщение от Антон Чигур

Незнаю, может я и неправ конечно, но мне кажется, что Турист не имеет особого смысла апгрейдить, если он в хорошем состоянии. Это всё-таки вел классом по-ниже чем тот же СШ, не говоря уже о трековых рамах.

При чем тут трековые рамы? Паря же не фикс собирает, да и трековые рамы к тому же разные бывают, те же "Рекорды" не на много ярче туристов.

Сообщение от Антон Чигур

Я бы рекомендовал осмотреть его хорошенько и менять только действительно проблемные детали, но, опять же, если менять на бюджетное китайское, то оно и не лучше будет того, что на нём изначально стояло, хотя конечно износ играет роль.

Ты немного не прав, те же шатуны "под клин" и каретки на дешевых насыпных или сепараторных подшипниках - это такой пиздец, что я врагу не пожелаю, и даже самая китайская картека под квадрат на "промах" облегчит жизнь на порядок, не говоря уже о том, что ты вкладываешь в понятие "бюджетное китайское"

Но я с тобой полностью согласен, что "Труист" не стоит мороки, хотя если за 75 грн, можно и повозится, наверное))

[Matt Garrett]

Значит я не прав, спасибо что раздуплил. Я велосипедами сравнительно недавно начал интересоватся, так что могу налепить ненароком говна) Но мне даже бывалые деды с куренёвки, которые, по идее, должны быть заинтересованы продать свой товар, говорили, что в туристе ничего не нужно менять

[Zloj]

ну там специфические все эти продавцы, со странностями

[Golden Skans]

Наконец-то я его купил)

[oggi]

kowa

[Zloj]

кона же))

[James]

Сообщение от James

Цитата:
Из-за этих погод было не до вела
вообщем подкрутил все что мог еще и цепь почитил смазал
Первое что бросилось в глаза "кузов" педали ну внешняя часть отходила от основания прикрутил это, остальное вроде бы сидело достаточно жестко.
На шестерни тоже взглянул тоже ровные
Сегодня катанул. Пол дороги был счастлив потом пошли нагрузки о опять началось. буду везти на ТО скорее всего проблема внутри, а чтобы сделать самому у меня нет ни инструментов ни скилов.

Вообщем сказали что перетянут подшипник. В итоге я прикинул что ремонт педали булдет стоить почти также как новые того качества что стоят по дефолту и купил середняковые педали. тепереь все ок. Только вот я задумался о контактнымх теперь. Кто катает на контактнтых или топ клипсах (кажется так нызвается ) подскажите на сколько это удобно в городских условиях когда то и дело ногу приходится отрывать от педали (светофоры и прочая хуита)

[h0b0t]

Сообщение от oggi

kowa

KONA! не коверкайте блять, ато анафеме придам.

Вел шик! За сколько взял?

[Golden Skans]

4к. б\у
только его ещё на ноги ставить надо немного

[Zloj]

James, туклипсы (toe clips) же
и они и контакты - дело привычки - поначалу будешь смешно падать 100%

[James]

Сообщение от Zloj

James, туклипсы (toe clips) же
и они и контакты - дело привычки - поначалу будешь смешно падать 100%

я ж на берегу предупредждал шо я не шарю
Спасибо за поправку. Я вот думаю может взять эти самые туклипсы и недорого и к обуви спциальной не обязывают и к контактному педалированию привыкнуть помогут.

Смешно пдать это ОК попрошу друзей ездить за мной с камерой

[Zloj]

Ну если честно, то ввиду того что твои финансовые возможности позволяют, я бы тебе рекомендовал сразу контакты брать. Просто туклипсы - это все-таки немного другое, и катая в них, ты привыкнешь к ним, а катая в контактах соответственно... просто в них и педалирование отличается и выстегиваться из них нужно по разному. но поверь, контакты - это крутой шаг вперед, реально разница в т.ч. и в скорости и КПД на лицо с первых секунд. Но падать будешь - гарантию даю))) Но сразу же оговорюсь, что только поначалу и только когда только встегиваешься второй ногой, чтобы начать ехать и когда выстегиваешься (а перекрестке например!!!) когда хочешь остановится или опереться на ногу, а не на скорости, во время движения.

[James]

Так все ясно буду целить на контакты только надо будет поучиться с ними ездить где-то на массиве например )

По поводу финансовых возможностей или даже ценообразования контактного педалирования (о как сказал): впадло что обувь стоит еще столько же или даже дороже чем педали. Возможно есть варианты, но я о них не знаю.

И еще такой нуб вопрос педали/обувь у них у всех крепление стандартное или есть варианты просто например если я где-то нарою по отдельности не очень дорогие педали или обувь чтобы это подошло друг к другу или не трахать моск и поехать купить все в одном магазине за Н денег )

Добавлено через 22 секунды
Блин куда теперь эти обычные девать

[Zloj]

Сообщение от James

И еще такой нуб вопрос педали/обувь у них у всех крепление стандартное или есть варианты просто например если я где-то нарою по отдельности не очень дорогие педали или обувь чтобы это подошло друг к другу или не трахать моск и поехать купить все в одном магазине за Н денег )

стандартов педалей/шипов к ним ооочень много, но обычно педали продаются сразу с шипами, которые ты просто прикручиваешь к своей велообувке т.к. эти шипи, по сути, расходники.

Сообщение от James

Блин куда теперь эти обычные девать

могу у тебя их за какие-то небольшие деньги купить, ато давно катаю с одной обломаной)))

[James]

Ок как буду переходить на контакты сообщу елси будет актулально еще, кстати могу отдать свои старые безвозмездно то есть даром, там по идее перетянут подшипник если шаришь как перебрать то забирай, но педали гавененькие.

Пока что переходить да и просто даже ездить не могу осоебнно по будням, так как со среды назначили капельницы всякие аж на 2 недели и соответственно рекомендовали ограничить физические назгрузки

[Zloj]

ого)
да, я бы взял педали и перебрал
набери меня, ато я куда-то твой номер дел(( или скинь его в ЛС

[Kenny Pick]

А тут интересуется кто-то мтб велами?
Хочу присмотреть себе двухподвес, но от разнообразия их форм башка пухнет, та и бюджет не то чтобы резиновый.

[James]

есть небезосновательное мнение что годный двухподвес стоит порядка 2 тыщ у.е

Если готов на такие деньги то ок, если нет есть шанс взять что-то не очень качественное (не ашанбайк конечно, но и не особо ОК вел).

[Kenny Pick]

Ну, скажем, два куска мне жалко отслюнявить, но полтора - можно

Добавлено через 2 минуты
Кроме того, бушный рынок какбы существует, вел выбрать смогу, так как на хардтейле уже лет 5 катаю.
Непонятки у меня с системой подвеса - у всех они разные и хочу разобраться в какую сторону смотреть.

[Диез]

мне страшно смотреть на наши задние подвески и как-то заодно непонятно, нахрен они нужны на асфальте.

[Kenny Pick]

Немного не понял что такое "наши" задние подвески, и причем тут асфальт?

[James]

Сообщение от Kenny Pick

Ну, скажем, два куска мне жалко отслюнявить, но полтора - можно

Добавлено через 2 минуты
Кроме того, бушный рынок какбы существует, вел выбрать смогу, так как на хардтейле уже лет 5 катаю.
Непонятки у меня с системой подвеса - у всех они разные и хочу разобраться в какую сторону смотреть.

ну от тут почитай

http://polezno.net/stati/zadnie-podv...losipedov-vps/ более коротко
или тут http://velorage.ru/stati/zhelezo/kla...-podvesok.html более подробно )

[Kenny Pick]

Ох, это же просто какая-то палеонтология, а не советы ( Я у норкоромана посвежее обзоры читал.

Изначально я хотел задать вопрос с надеждой получить практический ответ. Типа - катал на том-то и ведет он себя так-то. Короче буду мучать профильные форумы

[James]

Сообщение от Kenny Pick

Ох, это же просто какая-то палеонтология, а не советы ( Я у норкоромана посвежее обзоры читал.

Изначально я хотел задать вопрос с надеждой получить практический ответ. Типа - катал на том-то и ведет он себя так-то. Короче буду мучать профильные форумы

Я на двуподвесах не катал и двуподвес не особо хочу себе. Думал тебе надо базовая инфа, она там есть, сори чем мог )
Пошарься по форумам по магазинам лурк вообщем

Добавлено через 1 час 28 минут
блин я отраситл лапу шо нету на меня тапок пока что ни в одном магазе + суки на заказ везти не хотят в тех местах где я был. Я в расстройстве

[YMHL HMHC]

Сообщение от Kenny Pick

и причем тут асфальт?

мужик, а тот спеш хр, который ты продаешь на велокиеве, твой? ты ж вроде не низкий, а ростовка там маленькая - удобно было?

[Kenny Pick]

Спеш мой был. Ну и я довольно низкий (176 см), так что все подходило вполне. Единственная особенность - сама рама заниженная по стендоверу, но довольно длинная при этом. ЕТТ в районе 590-595мм